Brug-en sluiswachter Haringvlietsluis

Als brug- en sluiswachter zorg je ervoor dat de scheepvaart op het Haringvliet met de verbinding naar zee optimaal doorgang vindt. Daarnaast zorg je voor het juiste waterpeil in het achterland. Dit doe je door het bedienen van onze sluis, bruggen en de spuisluizen vanuit de bediencentrale van de Haringvlietsluis. Dit gebeurt dag en nacht. Dankzij jouw inzet houden we in Nederland droge voeten, is er ook bij droogte voldoende water beschikbaar en kan de scheepvaart veilig en vlot doorvaren. Klinkt dit interessant? Kies voor een baan met impact en solliciteer direct! Jouw werk, elke dag anders Het werk is afwisselend en soms onvoorspelbaar. Dit komt omdat je te maken hebt met wisselende weersomstandigheden, waterstanden en een grote diversiteit aan mensen en schepen. Als brug- en sluiswachter werk je nauw samen met het watermanagementcentrum, de scheepvaartplanner, de verkeersleider en de regioverkeersleider, evenals met patrouillevaartuigen, beheerders en hulpdiensten, zoals de brandweer en de politie. Met het bedienen van de spuisluizen regel je de waterstanden zodat deze voldoen aan de afspraken met verschillende ketenpartners, zoals waterschappen. Het water veilig en bereikbaar houden voor iedereen: dat is jouw missie Je werkt met vaste en strakke procedures om de sluizen, spuien en bruggen te kunnen bedienen.  Je voert dit vanuit de bediencentrale van de Haringvlietsluizen op afstand uit met behulp van (digitale) systemen, zoals camera’s, moderne volg- en communicatieapparatuur. Nadat je volledig zelfstandig inzetbaar bent op de Haringvlietsluizen zul je ook ingeleerd worden op de Volkeraksluizen zodat je daar in geval van nood inzetbaar bent.

Je komt te werken in een team van totaal 7 personen, inclusief jij. De post moet 24/7 bezet zijn en wordt verwerkt in een normrooster (jaarrooster). Een normrooster bied je in principe duidelijkheid van de te lopen diensten, gezien het kleine team wordt hier flexibel mee omgegaan. Dit houdt in dat je in nood of voor vakanties klaarstaat om je collega’s op te vangen. Werktijden zijn verdeeld in Vroeg (6:00/14:00), Laat (14:00/22:00) en nacht (22:00/6:00). Collega’s lossen elkaar een half uur van tevoren af waarna er een overdrachts kwartier volgt. In de zomer concentreert het werk zich met name op het bedienen van de bruggen en de sluis, in de winter ligt het zwaartepunt op waterbeheer. Het team bestaat uit een zestal zeer ervaren collega’s waarbij kwaliteit, zelfredzaamheid hoog in het vaandel staan. De bereidwilligheid is hoog maar men verwacht er ook iets voor terug. Al met al een fantastisch team om onderdeel vanuit te kunnen maken. Wat jij krijgt Betekenisvol en uitdagend werk. Je houdt toezicht, begeleidt de scheepvaart en grijpt in als het nodig is. Jij maakt écht impact op de veiligheid van onze vaarwegen. Een baan die bij je past. Met goede arbeidsvoorwaarden , ruimte voor eigen initiatief én een rooster dat past bij jouw leven. 1 manspost. Dit houdt in dat je je dienst alleen uitvoert in een team van totaal 7 personen. Senioriteit, zelfstandigheid, zelfredzaamheid, initiatief, rekenvaardig en hands-on, zijn vereisten voor deze locatie. Benieuwd hoe het werk eruitziet in de praktijk? Lees hier meer op onze landingspagina en bekijk de volgende video’s: Zo bedienen we tientallen bruggen en sluizen vanuit één controlekamer | Rijkswaterstaat Wie bedient de slagboom van een brug? | Rijkswaterstaat